( CANCELADA ) J88PI, Bequia Island

 

( INFORMACIÓN / 27 FEBRERO 2022 )

La web de Brian anuncia que el viaje, y por lo tanto su operación como J88PI desde Bequia Is, ha sido CANCELADA. 

( INFORMACIÓN / 4 ENERO 2022 )

Parece ser que finalmente Brian GW4DVB, sí viajará en el año 2022 a St Vicente, pero se ve obligado a cambiar de ubicación, debido a las nuevas restricciones por el COVID en Palm Island. Será del 24 de febrero al 8 de marzo 2022, si no hay novedad, cuando Brian nos de la oportunidad de contactar con Bequia island.

Con viajes tan exitosos en los últimos 8 años, he reservado nuevamente para otro viaje al paraíso. En esta ocasión me hospedaré en el Hotel Bequia Beach en la Isla de Bequia - espero trabajar SSB & FT8 y, si alguien lo solicita con anticipación, estoy dispuesto a probar en CW.

Este será un nuevo lugar de radio para mí, ya que el que he estado usando durante los últimos 11 años ha introducido una nueva restricción de Covid que me impide visitar en un futuro próximo. Me quedaré en una villa donde usaré la misma vertical de 10 m con radiales. Bequia Island genera sus propios 220 voltios: como en años anteriores, estaré armado con un tablero de distribución de red con filtro y una ferrita grande que envolví alrededor del cable de red, lo que debería limitar cualquier interferencia de la red.

 Para llegar a la isla Bequia, tendré que coger un vuelo de Londres a Barbados y luego otro de 50 minutos al aeropuerto de Bequia.

Nota: la foto corresponde a la nueva Qsl con la que Brian confirmará los contactos de su nueva operación desde Bequia Island, NA-025

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3Y0J, The Bouvet Island DXpedition 2023

 

( Ken - LA7GIA / 25 FEBRERO 2022 )

¿Qué está pasando ahora mismo en el equipo? En proyectos tan grandes, tiene un plan general, por ejemplo, cómo realizar la expedición DX, qué barco, fechas, equipo y cómo recaudar fondos.

Al mismo tiempo, no querrás perderte los pequeños detalles y esto tiene nuestra máxima atención.

(A) En estos días vamos a entrar en los detalles finos. Para el 1 de marzo, produciremos una lista detallada para todos los equipos, es decir, radios, antenas, carpas, cables, filtros, mesas, sillas, comida, etc.

La lista detallada de equipos incluirá detalles de embalaje, dimensiones y peso para que podamos finalizar la logística. Para asegurarnos de que tenemos todo el equipo necesario en la lista, realizaremos varias sesiones de control de calidad para precisar los elementos que faltan que se incluirán en una lista de tareas pendientes.

Todas las compras pronto estarán finalizadas.

(B) La lista detallada de equipos se utilizará para preparar 3 planes de carga. Carga del contenedor en Oslo, verano de 2022, carga del buque Marama y equipo de carga en la milpro zodiak. ¡Ten la seguridad de que no colocaremos el equipo en una secuencia arbitraria y esperamos lo mejor!

El plan de carga y cómo construir el campamento ha evolucionado en el transcurso de 20 meses desde que comenzamos a planificar esta DXpedition en abril de 2020, y dentro de los próximos 3 meses estará finalizado. Significa que cada equipo será embalado y etiquetado indicando su secuencia, contenido y a qué ejecución de zodiak pertenece. Esto en un orden predeterminado, no cambiaremos el equipo porque el etiquetado tiene un propósito que logrará nuestros objetivos. ¡No queremos, por ejemplo, entrar con las antenas, solo para encontrar el coaxial, los anclajes o las herramientas de instalación que hay en el velero!

(C) Nos estamos preparando para una aproximación escalonada en la que iremos a tierra incluso durante una ventana meteorológica muy breve. La breve ventana meteorológica nos permitirá llevar a tierra un solo generador, antenas y 5 radios y una carpa durante cierto período. La primera entrada, por supuesto, también incluirá alimentos, agua, calefacción y equipo de seguridad necesarios para este período. Después de eso, las próximas acciones de la Zodiak continuarán suministrando otro generador, más antenas, más combustible, radios, repuestos, etc. Tan pronto como tengamos el segundo generador en Cape Fie, será una expedición DX a gran escala. Hemos preparado este enfoque de alto nivel sobre cómo secuenciar el equipo y pronto se materializará en un plan muy detallado de exactamente qué equipo se está cargando en qué secuencia.

Significa que no necesitamos medio día o un día completo de buen clima para comenzar a operar; lo haremos incluso para períodos de tiempo muy cortos de hasta 90-120 min.

(D) Planeamos una inspección de embarcaciones en Brasil a mediados de abril. Durante esta inspección, nos prepararemos para un plan detallado de carga del buque que nos dirá exactamente dónde almacenaremos cada uno de los equipos en el velero para optimizar la carga y la entrada en de la zodiak en Bouvet.

(E) Planeamos una prueba del sistema a finales de abril durante 5 días donde todos los miembros del equipo se reunirán en Oslo, socializarán, armarán el equipo y se familiarizarán probando radios, los amplificadores y las antenas en el aire. Después de eso haremos cualquier ajuste si es necesario.

(F) para el 1 de junio todos estos importantes planes de carga que son tan necesarios para el concepto logístico estarán finalizados.

Ir a Bouvet requiere una gran cantidad de planificación y preparación, significa priorizar otras partes del hobby y priorizar todo lo relacionado con Bouvet. Significa pasar literalmente horas todos los días en el proyecto 3Y0J. Sólo así podremos alcanzar el éxito. ¡Vamos a Bouvet!

( Ken - LA7GIA / 18 FEBRERO 2022 )

Hoy probé la beam para las WARC de 17/12 m en Oslo. Trabajé un par de estaciones de NA K9ALP, KR2Q y EA2AJB fueron las primeras en el registro con una antena Bouvet.

El LFA-R es uno de los últimos diseños del escritorio de G0KSC. El LFA-R no utiliza reflector, solo un controlador híbrido dipolo/LFA con un director de proximidad. La versión de doble banda tiene el elemento impulsor de la segunda banda colocado lo suficientemente cerca como para que se produzca el acoplamiento de 'manguito abierto' y se pueda proporcionar el servicio en una segunda banda. La longitud del boom es de 1,5 m y las cifras de ganancia son de aproximadamente 7 dBi, el radio de giro es de 4 m y la carga del viento es de 0,7 m2.

La yagi está sostenida por un bonito y robusto mástil cuadrado de aluminio SILCOM de 32 kg. Este mástil telescópico es fácil de montar y configurar por una sola persona, tiene una función de volcado y eleva la beam a 10 m en segundos. También puede bloquear el mástil para que descanse sobre un perno en la posición superior y no sobre el cabrestante. Puede sujetarlo con 4 niveles/4 direcciones y está diseñado para soportar 35 m/s en Bouvet.

Esta será una antena asesina en Cape Fie con vista al océano. Llevaremos 3 abanderados de guerra, y posiblemente 2 hacia cada continente al mismo tiempo. Lo que significa que podríamos operar 2 estaciones en CW/SSB +FT8 a Asia, NA o EU. Con el combinador 4O3A también podemos hacer funcionar los 12m al mismo tiempo.

Esté atento a más TX el 17/12m la próxima semana.

( Ken - LA7GIA / 13 FEBRERO 2022 )

¡Un gran progreso en Arizona ( click ) de la mano de KO7SS Bill Straw! Bill, además de ser un médico del equipo, también es responsable de adquirir y ensamblar nuestras:

• DX Engineering 40+30m vertical (phased verticals)
• Antenas Spiderbeam y antenas de respaldo de 40+30 m (mástil de 20 m)
• Verticales de respaldo de 20-17-15-12 m (mástil de 12 m)
• Antenas de respaldo de cable para 20-17-15-12-10 m

En 40+30m también podemos trabajar con un solo elemento vertical, pero también tenemos la posibilidad de agregar un elemento en fase, que Bill está ensamblando y probando actualmente.

Tenemos mástiles spiderbeam junto con los 3 mástiles de Rohn para las antenas de respaldo.

Como tal, tenemos 3 antenas en cada una de las bandas de 40+ 30m. ¡Podemos arriesgarnos a perder una vertical y podemos reemplazarla por otra! ¡También tenemos una tercera copia de seguridad!

¡Sabemos que esto no es fácil de ensamblar en un entorno complicado!

El 28 de abril, todos los miembros del equipo se reunirán en Oslo, Noruega, para realizar una prueba del sistema a gran escala. Allí pasaremos 4 días juntos para armar y practicar con la instalación de radios, amplificadores, antenas y carpas, realizar una prueba del sistema, prepararnos para empacar el contenedor y ¡seguro nos divertiremos al socializar!

( Team / 8 FEBRERO 2022 )

3Y0J Dxpedition a la isla Bouvet, enero de 2023

Desde que firmamos el contrato con Marama hemos estado trabajando en afinar las fechas y el puerto de nuestra salida. Hoy podemos confirmar que la fecha de salida de la 3Y0J DXpedition será el 6 de enero de 2023. Es complejo planificar la logística de un proyecto tan grande como 3Y0J Bouvet que involucra a muchas partes. Las nuevas fechas están relacionadas principalmente con la logística del buque Marama, pero también nos permiten regresar a Ciudad del Cabo a finales de febrero de 2023. Podemos confirmar que la duración prevista de la DXpedition es de 44 días y que hemos reservado una semana adicional, dándonos más flexibilidad. Tenemos contratados 22 días en Isla Bouvet, y eso significa que pasaremos más de 3 semanas en Bouvet. Como todavía tenemos la flexibilidad de decidir el puerto de salida Ushuaia o Port Stanley, esto se hará en una etapa posterior.

Es con gran placer que informamos que hemos completado toda la selección de equipos para este viaje.

Para la configuración, alinearemos 12 estaciones, que incluirán 8 estaciones CW/SSB en modo humano y 4 estaciones ft8 para lograr nuestra nueva meta de 200,000 QSO. Usaremos Elecraft K3S, una radio DXpedition bien probada en el campo CW/SSB y SunSDR2 DX como la radio FT8.

Durante las horas pico, tendremos en el aire hasta 12 radios simultáneamente mediante el uso de triplexers 4O3A y tribanders InnovAntenna/Wimo junto con el coaxial Messi&Paoloni. Planeamos un tiempo de inactividad mínimo en las radios y, para lograrlo, configuraremos las 4 estaciones ft8 para que funcionen las 24 horas del día, los 7 días de la semana, de modo que puedan ser operadas por un operador por separado o por cualquier otro operador en una configuración SO2R simplificada. Esto se hará para que cada operador pueda iniciar sesión en ft8 desde su posición de operador y pueda trabajar CW/SSB y ft8 simultáneamente. La ejecución de varias radios por un solo operador de esta manera ha demostrado ser muy eficiente.

En Bouvet nos complace anunciar que utilizaremos el conocido S.P.E. Amplificador EXPERT. Llevaremos con nosotros varios modelos donde el 1.5K-FA será el modelo principal, pero para 160 m usaremos un amplificador de 2.0 kW y un K3S con diversidad en RX y en ejecución vertical. También tendremos varios amplificadores de repuesto.

 También nos complace informar que, como sistema de antena RX, utilizaremos un sistema loop RX independiente de tierra desarrollado por LZ1AQ. Esta antena RX estará situada a 300 metros del campamento y nos proporcionará RX para 160-30m con señales de salida 8xRX. También incluye la posibilidad de cambiar de modo loop a modo dipolo.

Hemos adquirido 5 generadores diesel YANMAR robustos, para proporcionar el suministro que también incluirá 1 generador de repuesto.

Ir a Bouvet es una gran tarea desde el punto de vista financiero y simplemente no sería posible sin el apoyo de los proveedores y nuestros patrocinadores Expert Electronics, S.P.E., 4O3A, Messi&Paoloni y LZ1AQ. Si deseas tener la oportunidad de trabajar la rara isla DXCC Bouvet #2, considera apoyarnos con una donación por adelantado.

Puedes seguir nuestros planes desde nuestra web y las páginas de Facebook del 3Y0J:

http://www.3y0j.no

https://www.facebook.com/groups/3093983840726129

Gracias, Oslo 7 de febrero de 2022

KenOpskarLA7GIA, Co-Líder

RuneOyeLA7THA, Co-Líder

ErwannMerrienLB1QI, Co-Líder

( Ken - LA7GIA / 2 FEBRERO 2022 )

Hoy llegaron más equipos de DX Engineering a Oslo. Nos estamos preparando para una buena configuración de la topband. Para 160 y 80m llevaremos con nosotros 3 antenas para cada banda tanto spiderpoles como verticales de aluminio DX Engineering. Se trata de diferentes tecnologías y, por lo tanto, podemos adaptarnos a varias condiciones del sitio. También podemos correr el riesgo de perder 2 antenas en 160. Lo mismo en 80m. Tenemos una buena cantidad de repuestos y puedes confiar en nosotros, estaremos BIEN preparados. Dave WD5COV ha comenzado a instalar la vertical de aluminio de 160 m en EE. UU., donde construirá un sistema de torre de perforación caída para levantarla en el aire. Todas las verticales de 160/80 m de 21 m de altura estarán arriostradas en 4 direcciones a 4 niveles y tendrán 40 radiales de tierra. Tenemos un límite de potencia de 1500W que es una excepción a la regulación. ¡También llevaremos con nosotros un sistema de antena RX que se instalará a 300 m del campamento para que podamos enviar esta señal a todas las estaciones de 160-30 m simultáneamente!

Con suerte, el pile up en CW en la TOP BANDde la banda superior será como la foto (CQWW160). ¿Cuál es tu plan en la topband? ¿Y cuál es su preparación para trabajar Bouvet en 160? ¡Háznoslo saber!

( Ken - LA7GIA / 22 ENERO 2022 )

Hoy, el equipo 3Y0J pasó un día completo en alta mar en Ulsteinvik, Noruega. Junto con el Capitán Arnt Skinnes y sus 3 tripulantes del Stero, probamos la entrada en Zodiak no tripulada, donde el propósito es entrar con el equipo de manera segura ( VÍDEO ). Condujimos 16 horas en automóvil desde Oslo hasta el sitio de prueba 3Y0J. Durante las pruebas, el Stero terminó rescatando un barco FRC a la deriva con el motor roto en mar gruesa. Esto acortó un poco nuestros ensayos, pero se llevarán a cabo más pruebas en nuestra misión para activar esta rara isla #2 del DXCC, Bouvet. Después de un exitoso fin de semana regresamos a casa y continuaremos trabajando en los conceptos logísticos. Sigue nuestro viaje a Bouvet!

( Erwann - LB1QI / 11 ENERO 2022 )

Otro día en la nieve para preparar nuestro campamento en Bouvet. En esta ocasión hemos probado uno de los refugios que se utilizarán en la isla. Después de una larga ronda de conversaciones con varios proveedores fuertes, finalmente encontramos nuestro refugio: el Venor Gamme 12-14 construido en el norte de Noruega por Arctic Lavvo (https://www.arcticlavvo.no/). Esta carpa muy liviana pero resistente se fabricará con una armadura reforzada y puntos de sujeción adicionales.

LA7THA y LB1QI probaron el proceso de ensamblaje, la calidad de las telas y un túnel que podría usarse para conectar dos tiendas de campaña. ( click ).

El refugio se probará más durante todo el invierno, y el equipo 3Y0J ahora está trabajando en las diferentes posiciones de diseño y estaciones.

73s

El equipo 3Y0J

( Ken - LA7GIA / 30 DICIEMBRE 2021 )

Estamos a toda velocidad con la planificación y las pruebas: ¡estos son días ajetreados! Ayer, el equipo pasó 12 horas en el campo / laboratorio / shack en Oslo, para preparar y probar las radios para el viaje de Bouvet. Probamos varias antenas y configuraciones para comparar las diferentes radios en un entorno multiestación para ver la respuesta de cada radio y cómo se comportan. El día de campo fue con -12C / 10F, nos dio algo de aire fresco durante la prueba en la instalación de las antenas. Continuaremos las pruebas.

( Press Release #7 / 22 DICIEMBRE 2021 )

3Y0J Expedición a la isla Bouvet, noviembre de 2022

Nos complace informarle sobre algunas noticias relacionadas con la próxima Dxpedition a Bouvet.

 Hemos seleccionado la marca noruega Arctic Lavvo que nos proporcionará su tienda Venor Gamme. Arctic Lavvo entregará carpas hechas a medida para el proyecto que incluye tres carpas para operación de radio y para dormir. El fabricante que tiene su fábrica en la latitud 70N está dando un paso más para garantizar que sus productos de alta calidad mantengan el clima de Bouvet. La carpa que ha sido probada en JW Svalbard en condiciones extremas de hasta 40 m / s se mejorará aún más agregando niveles de arriostramiento adicionales y fortaleciendo el marco de aluminio. Confiamos en que seleccionar un fabricante noruego con una gran experiencia en este tipo de clima es una decisión acertada.

 También nos gustaría informar sobre la selección de SILCOM como patrocinador de nuestros mástiles de antena yagi. SILCOM entregará mástiles de antena hechos a medida preparados para el clima de Bouvet. Se llamarán ALU-3Y0J y GLV-3Y0J donde usaremos el mástil de aluminio para las tribandas y el mástil más pequeño para los yagis de doble banda. Todos los mástiles se han sometido a una ingeniería detallada para optimizar la especificación técnica y la clasificación para adaptarse a nuestra InnovAntenna / Wimo Yagis. Los mástiles son cuadrados y telescópicos, con función de inclinación y cabrestante que pueden manejar fácilmente 35 m / sa 10 m de nivel.

Llevamos la preparación al siguiente nivel adquiriendo una zodiak milpro. La decisión estratégica de comprar la milpro, nos permitirá entrenar continuamente en el desembarco crítico de la playa en Noruega. Tener acceso a la misma zodiak que usaremos en Bouvet es solo otro paso que hemos dado para asegurar el éxito de esta expedición.

 También tenemos un cambio en el equipo. 3 miembros del equipo abandonan el equipo debido a diversos problemas personales y de salud. Desafortunadamente, Sandro VE7NY, Laci HA0NAR y Dima RA9USU abandonan el equipo. Nos complace informar que ya hemos incorporado Cezar VE3LYC y Otis NP4G en el equipo. Su experiencia será una gran suma al equipo.

Hasta ahora, el equipo ha gastado más de 130.000 dólares del presupuesto total. Hemos alcanzado un nivel de ingresos de $ 500,000, pero aún necesitamos un apoyo crítico adicional de $ 160,000 para poder lograrlo. Ir a Bouvet es una gran empresa desde el punto de vista financiero, ya que todos nuestros gastos son por adelantado. Si deseas tener la oportunidad de trabajar la isla número 2 de DXCC Bouvet, considera donar por adelantado. Pedimos a todos los clubes y personas, que nos apoyen para que podamos organizar un espectáculo con la DXpedición de Bouvet de 3 semanas.

 Puede seguir nuestros planes desde nuestra web y las páginas de Facebook de 3Y0J:

Http://www.3y0j.no

https://www.facebook.com/groups/3093983840726129

https://www.youtube.com/watch?v=YaMaR21075U

Gracias, Oslo, diciembre de 2021

KenOpskarLA7GIA, codirector

RuneOyeLA7THA, codirector

ErwannMerrienLB1QI, codirector

( Ken - LA7GIA / 4 DICIEMBRE 2021 )

Nos complace anunciar a nuestro patrocinador de mástil de antena SILCOM https://silcom-ant.gr/

SILCOM patrocinará todos nuestros mástiles para las antenas yagi.

Hemos trabajado en estrecha colaboración con SILCOM durante algunos meses y realmente podemos decir que esta empresa ha dado un paso más para asegurarse que tuviéramos un mástil de antena fiable para nuestro proyecto de Bouvet.

Nos complace informarte sobre un mástil de aluminio  ALU-3Y0J de edición especial, y un mástil de acero galvanizado GLV-3Y0J, a nuestra medida. Estamos orgullosos de que estos dos productos estén ahora vinculados a nuestro proyecto Bouvet.

Los mástiles son de sección cuadrada de tipo telescópico. 2,8 m de altura de la base y 32 kg de peso y 10 m de altura. Tienen una función de cabrestante y basculante. Todos vienen premontados y son fáciles de instalar. Nuestro mástil de antena ha sido hecho a medida y diseñado para soportar nuestras yagis InnovAntenna / WIMO.

Todos están diseñados con una clasificación de 35 m / s + 50% de margen de seguridad. Posiblemente también podamos bajar el mástil en una situación crítica. Toda la ingeniería de detalle, incluidos los cálculos, corre a cargo de SILCOM.

¡Gracias Sotiris Katsimaglis por dar un paso más para nuestro proyecto Bouvet!

( Ken - LA7GIA / 30 NOVIEMBRE 2021 )

Únase a nosotros en la próxima reunión  Zoom este sábado 4 de diciembre: Tema: PLANES de antenas y estudios de propagación.

Tendrás la oportunidad de estudiar nuestros planes de antena y el análisis de propagación, así como interactuar con nosotros durante la sesión de preguntas y respuestas.

Se predice que nuestras señales serán S8-S7 en todo el mundo en 20 m si tiene una estación modesta, incluida América del Norte. A continuación se muestra una simulación con una tribanda de 20 m como antena RX.

Esto es con el modelado de terreno de última generación y la configuración exacta de la antena en Bouvet. El software se ha utilizado con éxito en todas las expediciones principales y se ha validado en el campo con buenos resultados.

Puede acceder a la reunión a través del enlace aquí https://www.3y0j.no/individualdonors

( Ken - LA7GIA / 22 NOVIEMBRE 2021 )

Actualmente estamos trabajando en un sistema de cabrestante que nos ayudará a llevar el equipo desde la playa hasta el acantilado de 5 a 10 m en Cape Fie. Hemos identificado 3 puntos de acceso diferentes en el acantilado que tienen diferentes grados y propiedades, por lo que tenemos 3 posibles rutas al campamento. Planeamos escalar el pequeño acantilado atornillando una ruta y acceder a él con cuerdas, si no se puede usar una escalera. Instalaremos el cabrestante en la parte superior del acantilado, lo que facilitará el levantamiento de todo el equipo, incluidos generadores voluminosos, antenas, carpas, combustible y otras cosas. Tendremos un sistema de cabrestante eléctrico, pero también posibilidad de funcionamiento no eléctrico. También cuerdas tradicionales para levantar piezas.

Rune LA7THA, estuvo en Sudamérica la semana pasada y trajo consigo partes de HK para usar en Bouvet. Estas piezas y el sistema que examinamos están bien probados y con cargas mucho más pesadas de las que planeamos levantar en Bouvet; algunas fotos  AQUÍ. Construiremos y probaremos el sistema de cabrestante completo en Noruega en los próximos meses. ¡Sigue nuestro viaje a Bouvet!

( Ken - LA7GIA / 20 NOVIEMBRE 2021 )

3Y0J ¡Reuniones de Zoom!

Mientras estaba en TL operando CW + FT8 simultáneamente, algunas de las antenas de Bouvet llegaron a mi garaje - vea la foto. Actualmente, nuestros patrocinadores Spiderbeam y DXEngineering están enviando más antenas. Para las bandas bajas tendremos una combinación de spiderpoles y antenas de aluminio, dos tecnologías diferentes. Ese es un hilo rojo en todo el proyecto. Siempre planifique varias opciones, diferentes tecnologías y copias de seguridad. Confiamos en que nuestra estrategia de antenas está bien financiada y bien pensada. Hemos desarrollado un diseño de antena, una filosofía de respaldo y repuestos que sobrevivirán a vientos de 35 a 40 m / s. Todos juntos estamos seguros de que esta filosofía producirá señales fuertes en todo el mundo, como se muestra en nuestro análisis de propagación. Hemos estado trabajando en estrecha colaboración con un analista de propagación líder en el mundo, y nuestro análisis HFTA incluye el terreno más actualizado en Bouvet y su impacto en nuestras señales. ¡Todo parece muy prometedor!

Todo esto, la granja de antenas y la condición previa de propagación estarán en la Agenda cuando lancemos nuestra serie de reuniones Zoom para nuestros patrocinadores Premier. Las personas que solo quieran acceder a estas reuniones pueden ayudarnos donando $ 26 a través de nuestro sitio web www.3y0j.no para obtener acceso. En estas reuniones presentaremos varios temas, conocerás a algunos miembros de nuestro equipo, interactuará con nosotros y tendremos una sesión de preguntas y respuestas. ¿Quieres asistir a la reunión? Visite nuestro sitio web www.3y0j.no y compra el acceso.

Nuestra primera reunión está planificada para el fin de semana 4 y 5 de diciembre. Si ya eres patrocinador, consulta pronto tu correo electrónico para obtener un enlace de invitación a Zoom.

¡Hemos enviado invitaciones a 60 personas que han accedido a este encuentro!

Primera reunión de la agenda 4 de diciembre

• Introducción

• Planes de antenas

• Disposición de la antenas

• Análisis de propagación HFTA

• Preguntas y respuestas

73 Ken

Equipo 3Y0J

( Team / 27 octubre 2021 )

Press Release n. ° 6 

3Y0J Expedición a la isla Bouvet, noviembre de 2022

Hemos alcanzado nuestro primer objetivo en el pago para el contrato del buque Marama. Hoy hemos pagado el primer depósito, y con ello, confirmamos nuestros planes de activar la entidad # 2 más buscada, Bouvet. Nos gustaría agradecer a cada particular y club que ha contribuido a este pago con su apoyo inicial, especialmente gracias a nuestro patrocinador principal NCDXF. Es una tarea y un compromiso enorme ir a Bouvet y todavía necesitamos un apoyo inicial adicional para cerrar el presupuesto.

Nos complace anunciar dos operadores más al equipo para completarlo con 13 operadores. Dave WD5COV se reunirá con nosotros en esta aventura a Bouvet. Dave es un DXer y DXpeditioner muy conocido y reconocido, que se ha embarcado en más de diez expediciones importantes, incluidas tres en la categoría de los diez más buscados.

Además, hemos incluido a Peter en el equipo como combinado y operador FTx dedicado. Peter es un capitán experimentado y líder de expediciones con una gran experiencia en la navegación en alta mar, navegando en áreas polares remotas inexploradas y especialista en apoyar algunas de las expediciones más complejas en el Ártico y la Antártida. Tiene experiencia en procedimientos de evacuación de seguridad, maniobras MOB en agua fría, entradas en playas con ubicaciones difíciles y operador de zodiac con experiencia que tendrá su sede en Noruega. Llevará la entrada en zodíac en Bouvet.

Nuestra preparación para Bouvet incluye planificar, construir y probar un sistema para llegar con las zodiacs de manera segura, esto se probará en un mar embravecido de Noruega antes y después de Navidad. Planeamos varios sistemas y técnicas para adaptarnos a las condiciones del lugar. Queremos entrar con seguridad, y de diferentes maneras también con algo de oleaje, sin tripulación y con menos riesgo para los operadores. Y nos preparamos para el echo de que las zodiacs pudieran volcar y poder recuperar el equipo. Hemos realizado las primeras pruebas con las zodiacs en el mar, en Noruega y continuaremos con las pruebas en el mar para madurar aún más el concepto. Planeamos un sistema de cabrestante a gasolina para levantar el equipo por el acantilado, y esto se probará en Noruega después de Navidad. Planeamos acceder al acantilado de 25 pies con medios profesionales y, si es necesario, prepararnos para escalar y hacer una ruta corta para acceder. Actualizamos nuestra experiencia de escalada, y algunos miembros del equipo serán escaladores certificados. En 2022, practicaremos el entrenamiento de acceso por cuerda seguro y la evacuación por el acantilado con el instructor, incluida la evacuación de emergencia con el operador lesionado, si llegara el caso. Tendremos instructores capacitados de IRATA que se entrenarán con nosotros.

También contamos con un equipo extendido fuera de la isla de 5 profesionales noruegos y expertos de la industria marítima que nos ayudan. Se trata de antiguos capitanes e ingenieros en jefe con una gran experiencia en embarcaciones RIB SAR, evaluación de riesgos marítimos y formación en seguridad. Algunos de ellos han permanecido varias temporadas en Bouvet, se han quedado anclados en Cape Fie, han pasado por Bouvet más de 60 veces y han entrado en zodiac en el mismo lugar. Con todos estos próximos eventos y el conocimiento del equipo ampliado, ten la seguridad de que este será un proyecto bien planificado y ejecutado.

Puede seguir nuestros planes desde nuestra web y las páginas de Facebook de 3Y0J:

• http://www.3y0j.no/
• https://www.facebook.com/groups/3093983840726129
• https://www.youtube.com/watch?v=YaMaR21075U

Gracias

Ken Opskar LA7GIA, Co-Leader

Rune Oye LA7THA, Co-Leader

Erwann Merrien LB1QI, Co-Leader

( Kenneth - LA7GIA / 2 octubre 2021 )

Hoy hemos finalizado la adquisición de todas nuestras antenas para 3Y0J. Todas serán suministradas por nuestros patrocinadores InnovAntenna, DX Engineering y Spiderbeam. Hemos realizado un análisis exhaustivo de HFTA que muestra una predicción sobre nuestras señales e indica que serán FUERTES en todo el planeta.  Llevaremos una mezcla de antenas con diferentes materiales y tecnología. Hemos preparado un sistema de antenas principales, antenas de respaldo y una estrategia de reemplazo. Nos hemos centrado en llevar productos de calidad con nosotros. Puedes esperar que nuestra vertical de 160 m con carga superior tenga 21 m de altura y nuestros yagis estarán de 7 a 10 m sobre mástiles sólidos que pueden soportar vientos de 35 a 44 m / s. Tenemos varias yagis con nosotros. Y planificamos yagis dedicados para Asia, UE y NA / SA en un sistema triplexor / diplexor. Cubriremos el espectro en 40-10 m. Todo esto será visible en el plano de distribución de la antena. InnovAntenna lanzará un nuevo producto DXR-3 Bouvet, una yagi diseñada para nuestra DXpedition que pronto podrá comprar en DX Engineering.

Las antenas pronto se enviarán a Noruega para su inspección y prueba, tenemos un sitio en la costa oeste para probar el equipo en condiciones climáticas adversas. Algunas verticales de bandas bajas, se enviarán a Arizona para su montaje y prueba, algunas yagis se enviarán a Nueva York y, finalmente, se enviarán antenas de bandas altas, a Hungría. ¡Este es verdaderamente un proyecto internacional en el que todos los miembros del equipo contribuyen con un objetivo común, el de activar Bouvet para brindarte ese QSO tan necesario!

Hagamos que suceda: APOYA 3Y0J a través de paypal bouvet@3y0j.no

 Ken LA7GIA / 9 agosto 2021

Nuestro equipo 3Y0J está casi completo. Mira la lista de operadores; Adrian KO8SCA, Axel DL6KVA, Bill KO7SS, Dima RA9USU, Erwann LB1QI, Gjermund LB5GI, Ken LA7GIA, Laci HA0NAR, Mike AB5EB, Runa LA7THA y Sandro VE7NY

Estamos decididos a ir a Bouvet y ofrecerte el QSO en modo CW-SSB-Digi que tanto necesitas. El duodécimo operador se determinará más adelante, hay un plan para eso. ¡Manténganse al tanto!

Comunicado de prensa n. ° 4 del equipo 3Y0J / 8 agosto 2021

3Y0J Expedición a la isla Bouvet, noviembre de 2022

El equipo está encantado de informar sobre nuestro esfuerzo continuo para activar la isla Bouvet. Después de la cancelación del intento anterior debido a la venta desafortunada del barco Braveheart, decidimos continuar con el esfuerzo y buscar un barco adecuado y asequible.

Hoy anunciamos que hemos firmado un contrato con un barco de expedición con un historial probado y una tripulación polar experimentada que nos llevará a Bouvet en noviembre de 2022. El barco es MARAMA y está completamente reservado para la temporada 2021/2022. El costo se reduce significativamente en comparación con nuestro proyecto anterior de Braveheart. Con la firma del contrato del barco, comenzaremos a recaudar fondos de inmediato. En este viaje a Bouvet hemos reunido un equipo de 12 operadores y planeamos pasar alrededor de 20 días en Bouvet. El QTH en Bouvetøya será el cabo Fie en la parte sureste de la isla, la única parte factible donde una expedición DX puede establecer el campamento de manera segura en un terreno rocoso, no estableceremos el campamento en el glaciar. Tendremos un área amplia de 150 x 800 pies para montar el campamento y la instalación de antenas.

En abril de 2020 comenzamos nuestro esfuerzo para activar Bouvetoya, un DXCC noruego en el Océano Atlántico Sur y también conocida como la isla más remota del mundo. En estrecha cooperación con NPI, recibimos los permisos necesarios en septiembre de 2020 para activar Bouvetoya, que también incluía un permiso de helicóptero. También, junto con NPI, investigamos y nos proporcionaron fotos que mostraban que era posible una entrada en la playa. En noviembre de 2020, Intrepid se acercó a nosotros y unimos nuestros esfuerzos. Después de la venta de Braveheart en junio, informamos a Intrepid que continuaríamos nuestro esfuerzo para activar Bouvetoya y buscar una embarcación adecuada y asequible. La semana pasada estábamos listos para presentar las novedades sobre el barco a los miembros del equipo. Cuando enviamos esta información, se filtró al grupo Intrepid, lo que provocó que Intrepid se apresurara a enviar un comunicado de prensa al día siguiente de que irían a Bouvet. El acto del miembro del equipo fue una gran sorpresa para nosotros, al igual que el anuncio de Intrepid cuando se les informó que continuaríamos con el proyecto.

A día de hoy, todavía tenemos la única licencia válida para equipos de radioaficionados emitida específicamente con el propósito de activar Bouvet (3Y0J). Con los permisos de NPI, la licencia, el contrato de embarcación firmado y una nueva embarcación de expedición, estamos listos para seguir adelante. El equipo de 12 operadores financiará gran parte del presupuesto, pero también necesitamos la Comunidad DX global para apoyar nuestra misión y ayudarnos a realizar esta importante activación de la entidad DXCC número 2 más buscada. Solo a través de este tipo de apoyo podemos lograr nuestra misión de hacer 120.000 contactos o más desde Bouvet en noviembre de 2022. Sin apoyo no habrá activación.

Para terminar, queremos agradecer especialmente a nuestras muchas fundaciones, clubes y donantes individuales. Sin este tipo de apoyo, las operaciones a las entidades más raras del mundo no serían posibles.

Pronto podrá seguir nuestros planes desde nuestro sitio web 3Y0J.NO (tenga en cuenta el cambio de sitio web a .no).

Gracias,

Ken Opskar LA7GIA, Co-Leader

Rune Oye LA7THA, Co-Leader

Erwann Merrien LB1QI, Co-Leader

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( HAM RADIO ) Guerra Ucrania / Rusia

 

( Charles - M0OXO / 25 FEBRERO 2022 )

Debido al rápido desarrollo de la situación en Ucrania, el servicio postal ucraniano (Ukrposhta) nos ha informado que el espacio aéreo ucraniano está cerrado. Estamos trabajando con el servicio postal de Ucrania y otros socios postales para establecer rutas por carretera hacia el país. Seguimos aceptando artículos para Ucrania, pero ten en cuenta que las entregas a todas las partes del país están sujetas a retrasos impredecibles. Proporcionaremos más actualizaciones tan pronto como las recibamos.

Dado que Rusia ha cerrado su espacio aéreo a las aeronaves del Reino Unido, es inevitable que suceda lo mismo con los envíos a Rusia al igual que Ucrania.

Nuestras más sinceras disculpas, pero el envío a estos dos países puede resultar imposible en los próximos meses.

( Dmitry  - UW1GZ / 26 FEBRERO 2022 )

¡Buenos días a todos! Estamos vivos y estamos bien. Gracias por su atención y pensamientos! Realmente todavía no puedo creer que tengamos tanto apoyo en todo el mundo. Es muy lógico, ¡pero todavía me sorprende! Abrazos y 73!

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( Rig Expert Team / 24 FEBRERO 2022 )

Contrariamente a todas nuestras esperanzas, la agresión de nuestro vecino del norte ha llegado a su punto máximo y hoy hemos sido objeto de una invasión militar abierta a gran escala.

En este momento, estamos recibiendo docenas de cartas de apoyo de socios de todo el mundo. Estas palabras nos dan esperanza y fuerza. De acuerdo con los planes desarrollados previamente, haremos todo lo posible para asegurar la operación completa de nuestro negocio.

Anatoly Kirilenko UT3UY Ukrainian Amateur Radio League / 24 FEBRERO 2022

¡Queridos compatriotas!

 Esta mañana, el presidente ruso Putin declaró la guerra a Ucrania.

 Como una vez hizo Hitler, el ataque ruso tuvo lugar por la mañana temprano, cuando Ucrania descansaba pacíficamente antes de la jornada laboral.

 Las explosiones estallaron en muchas ciudades, incluidas unidades militares, almacenes, infraestructura y defensa aérea. Los ocupantes utilizaron aviones, helicópteros, drones y misiles de crucero que volaron desde Rusia, Bielorrusia, Crimea y Transnistria. Al mismo tiempo, comenzó una operación terrestre.

 Actualmente se está combatiendo y las Fuerzas Armadas de Ucrania están repeliendo al agresor.

 La LRU informó a las organizaciones internacionales de radioaficionados sobre la invasión militar rusa de Ucrania. Hasta la fecha, ha habido muchos informes de radioaficionados de todo el mundo en apoyo de Ucrania.

 Sigue las noticias de las agencias de noticias.

 Ten en cuenta que debido a la imposición de la ley marcial, el uso de estaciones de radioaficionados está prohibido durante 30 días. (Decreto del Presidente de Ucrania № 63/2022 del 23 de febrero de 2022)

 El Comité Ejecutivo de LRU está trabajando y acordando la posibilidad de intercambiar información operativa. Las frecuencias de radio se informarán adicionalmente.

 Para mensajes, utilice la dirección de correo electrónico uarlinfo@ukr.net, lru-25@ukr.net

( Tomasz -  SQ8JMD / 24 FEBRERO 2022 II )

Estimados operadores HAM, ante las últimas amenazas en nuestra región y la posibilidad de una ola entrante de refugiados, con más de 2 millones que ya viven en Polonia, nos gustaría recordarles que estamos a su disposición.

Si eres un radioaficionado con licencia, puedes enviar información por correo electrónico a sus familiares en Polonia o a los Servicios de Emergencia a través del sistema Winlink, que funciona en bandas de HF, independientemente del acceso a la infraestructura local de TIC https://winlink .org/WinlinkExpress.

Le recomendamos que descargue el software, lo instale y compruebe su funcionamiento.

Los nodos WinLink polacos están QRV en 160,80,20m

• SR5WLK frecuencia de marcación 3595,5 kHz USB
• SR3WLK frecuencia de marcación 14111 kHz USB
• SP3IEW frecuencia de marcación 1865 kHz USB

Si recibimos información sobre corte de Internet en la región en peligro, estaremos QRV diariamente como SP0MASR @ 18-20 UTC en las frecuencias 3770 kHz +/- QRM, 7110 kHz +/- QRM. En tal situación, comuníquese en polaco o inglés.

Estamos aquí para servirte."

( Chales - M0OXO / 24 FEBRERO 2022 )

Entre otros, si hay alguien que representa la Ham Radio en Ucrania, es Gennady - UX5UO. Charles M0OXO se puso en contacto con él, después del inicio del ataque ruso a Ucrania y comenta:

Gennady y su familia están bien y a salvo por el momento, están haciendo planes para las próximas semanas de incertidumbre.

( INFORMACIÓN / 23 FEBRERO 2022 )

Ayer 23 de febrero 2022, La Rada Suprema o Parlamento de Ucrania aprobó la implantación del estado de excepción decretado por el presidente, Volodímir Zelenski, ante el agravamiento de la situación en el este del país y la amenaza militar rusa.

Entre los numerosos puntos, está incluida la prohibición del uso de equipos de radioaficionado, entrará en vigor la medianoche del 24 de febrero por un período de 30 días.

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FK/F5NHJ, Nueva Caledonia

 

( Jean Louis / 26 FEBRERO 2022 )

Gracias Luis. Viajo a Nueva Caledonia el 1 de abril, permaneceré allí hasta el 7 de junio 2022. Estamos esperando a ver si todo está bien para el viaje con lo que está pasando en este momento en Ucrania.

Salimos de Finlandia con FINNAIR y tenemos que sobrevolar Rusia..!!  

Estaré QRV con IC7100 en Cw, Ssb y data, con vertical, L invertida y dipolo pac-12.

Los Qso se actualizarán en LoTW, ClubLog y eQsl. No Qsl en papel.

( INFORMACIÓN / 29 ENERO 2022 )

Jean Louis, al que recordaréis por sus actividades desde Senegal y como miembro del 5X8C Team, estará en el aire como FK/F5NHJ desde Nueva Caledonia OC-032, durante las visitas que hace a su hijo, que vive y trabaja allí.

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FS/KC9FFV, St Martin Island

 

Marco comenta en Qrz:

Estaré en Saint Martin (NA-105) de forma intermitente durante todo el 2022 operando modo " vacaciones " de 40 a 6 metros SSB y digital.

¡Nos vemos en el pile up!

Qsl vía IZ1MHY, LoTW.

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PJ7AA, Sint Maarten island

 

( RECUERDA ) - Del 26 de febrero al 26 de marzo 2022, Tom - AA9A, volverá a estar activo desde  Sint Maarten, como PJ7AA. QRV de 10 a 80m en Cw, Ssb y ft8. Participará en los concursos más importantes en esas fechas

QSL via AA9A directa, OQRS Club Log, LOTW.

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FR/F1DHX, Reunión Island

 

Thierry - F1DHX, se encuentra activo desde la isla de Reunión. Sus operaciones comenzaron en 24 de febrero como FR/F1DHX, hasta el momento en 21.215 / Ssb. Se desconoce la duración de su actividad.

• Spots

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HUSTLER 4-BTV [ 40-10m ]

 

4 bandas

• Cobertura 40-10m

• Ancho de banda completo

• ROE 1,15:1

• Potencia 1kW

• Atrapa formadores de 25,4 mm

• Tubo de 31,75 mm

• Tamaño del soporte 44,45 mm

• Altura 6,52 m

• Peso 6,8 kg 

Más información

El diseño exclusivo de trampas hace que las trampas Hustler sean ultraestables y confiables. Con los verticales de Hustler, no solo puede ajustar la frecuencia por la longitud del tubo, sino que también puede sintonizar las trampas para un cambio de hasta 2 MHz. La tubería de diámetro LaMore Informationrge brinda un ancho de banda completo en 10 m - 40 m con VSWR típicamente mejor que 1.6: 1 en los bordes de la banda. En 80m logrará un ancho de banda de alrededor de 80kHz. La ausencia de tubos cónicos hace que esta antena sea realmente rígida y la pared del tubo base de 0,315 pulgadas se suma a la rigidez. Más largas que las verticales comparables, estas antenas son realmente eficientes. Como dice Hustler, estas antenas ofrecen señales sólidas, construcción sólida y valor sólido.

I nstalando su antena Hustler Vertical.

Todas las antenas verticales de cuarto de onda necesitan un sistema de tierra contra el que trabajar. Imagínalo como la otra mitad de un dipolo. La forma popular de montar una antena vertical es a nivel del suelo. Esto se debe a que una antena vertical suele ser la mejor opción para un jardín pequeño. Es un mito popular que los radiales tienen que tener un cuarto de onda de largo. De hecho, pueden ser de cualquier longitud. Cuanto más cable coloques, mejor. Nuevamente, el método común para instalar radiales es hacer un agujero en el suelo y enterrarlos. El cable puede estar aislado o desnudo. Si realmente tiene problemas incluso para instalar radiales, entonces un par de varillas de tierra funcionarán, aunque con una eficiencia reducida. Y otro consejo es hacer un estrangulador coaxial en el punto en el que el coaxial se conecta a la antena. Esto se puede hacer fácilmente enrollando alrededor de 10 a 15 vueltas de cable coaxial en un formador de 4″, 

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El mejor analizador de antena de radioaficionado para OFF-GRID, Camping, SOTA

Analizador de antena

¿Cuál es el mejor analizador de antena de radioaficionado para comunicaciones fuera de la red, campamentos SOTA (cumbres en el aire), al aire libre, etc.? ¿Y por qué?

Rango de frecuencia:  0,1 a 600 MHz
Entrada de frecuencia:  resolución de 1 KHz
Medición para sistemas de 25, 50, 75, 100, 150, 200, 300, 450 y 600 ohmios
Rango de medición de ROE:  1 a 100 en modos numéricos, 1 a 10 en modos gráficos
Rango R y X:  0…2000, -2000…2000
Modos de visualización:
ROE, pérdida de retorno, R, X, Z, L, C, Magnitud y ángulo de fase a una sola frecuencia, gráfico ROE, 100 puntos. Gráfico SWR en bandas HAM fijas por regiones de IARU, 100 puntos, modo Multé: para verificar su antena multibanda rápidamente, herramientas de cable (factor de velocidad y medidor de longitud de cable, sintonizador de cable, gráfico de pérdida de cable, gráfico de impedancia de cable), TDR.

Salida de radiofrecuencia:

• Conector: tipo N.
• Forma de la señal de salida: cuadrada, de 0,1 a 600 MHz.
• Potencia de salida: -10 dBm (a 50 ohmios de carga).

Energía:

• Una batería de iones de litio de 3,7 V, tipo 18650
• Cuando el analizador está conectado a una PC o a un adaptador de CC con una toma USB, toma energía de estas fuentes

Interfaz:

• Pantalla TFT a color de 220×220
• 2×3 teclas en el teclado a prueba de agua
• Menús en inglés y pantallas de ayuda
• Conexión USB a un ordenador personal

Bluetooth:  v.4.2 BLE Monomodo, Clase B
Dimensiones:  185 mm x 40 mm x 33 mm (7,3 in x 1,6 in x 1,3 in)
Temperatura de funcionamiento:  0…40 °C (32…104 °F)
Peso:  185 g (6,5 Oz) con batería
Garantía:  2 años

$449.99

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¡Concurso UBA DX CW cancelado!

 

UBA , la Unión Belga de Radioaficionados post´s:

“¡Concurso UBA DX CW cancelado!
Debido a los acontecimientos actuales, la UBA ha decidido cancelar el concurso UBA DX CW 2022 que estaba programado para este fin de semana (26 y 27 de febrero).

Omwille van de actuele omstandigheden heeft de UBA beslist het telegrafie deel van de UBA DX Contest die normalerwijze dit weekend (26-27/2) zou plaatsvinden niet te laten doorgaan.
En raison des circonstances actuelles, l'UBA a décidé de ne pas organizer la partie télégraphique du concours DX de l'UBA ce weekend (26-27/2).”

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Los preparativos de la expedición DX de Crozet Island están avanzando

 

Isla Crozet

La próxima  expedición DX de Crozet Island en solitario,  encabezada por Thierry Mazel, F6CUK, probablemente llegará a la isla alrededor de Navidad. Mientras viaja a bordo del  Marion Dufresne , Mazel hará escalas en otras islas remotas que también son entidades raras de DXCC, incluida la isla Tromelin. Las islas Crozet y Tromelin se administran como parte de las Tierras Australes y Antárticas Francesas (abreviadas en francés como TAAF).

“Después del permiso otorgado por el TAAF y el anuncio de la expedición DX, ha llegado el momento de reunir el equipo y seguir adelante con los preparativos”, dijo Mazel. “El  Marion Dufresne  partirá de la Isla Reunión el 8 de diciembre, con una escala en Tromelin para reabastecer a la gente allí, y luego se dirigirá a Crozet”.

Mazel espera pasar 3 meses sólidos operando desde la base de Alfred-Faure en Crozet. El  Marion Dufresne  regresará el 26 de marzo de 2023, luego de escalas en las Islas Kerguelen y Ámsterdam, y llegará a la Isla Reunión el 16 de abril de 2023. Dijo que las fechas pueden variar según las condiciones climáticas.

Su primera tarea al llegar será erigir antenas y configurar su estación, para lo cual deberá contar con la ayuda de otros. También tendrá que lidiar con el clima, ya que Crozet está sujeto a fuertes vientos.

No se ha emitido ningún distintivo de llamada en este momento, aunque Mazel ha solicitado uno que conmemorará el 60 aniversario de la primera operación amateur de Crozet en 1961 y 1962. Para evitar problemas con los piratas, el distintivo de llamada no se publicará hasta después. Mazel ha llegado a Crozet, y solo unas horas antes de que comience la operación. Paul Granger, F6EXV y Jean-Michel Duthilleul, F6AJA, correrán la voz una vez que eso suceda. Mazel esperaba usar un transceptor Elecraft K3, pero en su lugar usará un par de transceptores Kenwood TS-590. Se ha decidido por amplificadores de válvulas ACOM 1010 de 500 W.

“Le pedí permiso al TAAF para enviar parte del equipo con la misión anterior de suministro de barcos que partió en noviembre”, dijo Mazel. “A veces sucede que, debido al clima durante el desembarco, no se puede traer todo a la isla. ¡Imagina estar en la isla sin una estación!”

Mazel dijo que aún queda mucho por hacer, incluida la finalización de los diseños de antenas, la obtención de ropa de invierno y la organización de contactos programados con niños en edad escolar a través del satélite geoestacionario QO-100.

"Crozet será un ATNO [All-Time New One] para muchos, y no puede permitirse perderlo, ya que nadie sabe cuándo se llevará a cabo la próxima operación de radioaficionados de este número 3 más necesario", dijo Mazel al instar a las contribuciones. al esfuerzo DXpedition.

La última actividad de radioaficionados de Crozet fue en 2009 por Florentin Bard, F4DYW, que operaba como FT5WQ. Se prevé que la expedición DX en solitario de 2022-2023 cueste más de $ 60,000.

Para obtener información adicional, visite el  sitio web de Crozet Island DXpedition  .

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Los licenciatarios de servicios de radioaficionados no pueden utilizar equipos de radio para cometer actos delictivos

 

La Oficina de Cumplimiento de la FCC ha vuelto a emitir un recordatorio anterior de que los licenciatarios del Servicio de radioaficionados, así como los licenciatarios y operadores de los Servicios personales de radio tienen prohibido usar radios en esos servicios para cometer o facilitar actos delictivos. La FCC no indicó qué, en todo caso, provocó el  aviso de cumplimiento renovado  o si fue solo un anuncio de rutina.

“La Oficina reconoce que estos servicios se pueden utilizar para una amplia gama de propósitos permitidos y socialmente beneficiosos, incluidas las comunicaciones de emergencia y el discurso que está protegido por la Primera Enmienda de la Constitución de los EE. UU.”, dijo la FCC. “Sin embargo, los servicios de radioaficionados y personales no pueden utilizarse para cometer o facilitar delitos”.

Como lo hizo en avisos en 2021, la Oficina de Cumplimiento les recuerda a los licenciados aficionados que no pueden transmitir "comunicaciones destinadas a facilitar un acto delictivo" o "mensajes codificados con el fin de ocultar su significado".

“Del mismo modo, las personas que operan radios en los Servicios de radio personales, una categoría que incluye radios de banda ciudadana, walkie-talkies del Servicio de radio familiar y Servicio de radio móvil general, tienen prohibido usar esas radios “en relación con cualquier actividad que esté en contra de Federal, Ley estatal o local.

“Las personas que usan radios en los servicios de radioaficionados o personales de esta manera pueden estar sujetas a sanciones severas, que incluyen multas significativas, incautación del equipo infractor y, en algunos casos, enjuiciamiento penal.

“Para denunciar un delito, comuníquese con la oficina local de aplicación de la ley o con el FBI”, aconsejó la FCC.

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